Южная Африка открыла рынок грузовых железнодорожных перевозок для частных операторов, чтобы справиться с кризисом национальной компании Transnet, испытывающей серьёзные трудности с инфраструктурой, кражами и отставанием по ремонту. Теперь 11 частных компаний, включая Grindrod, получат доступ к сети и смогут использовать её для перевозки угля, руды, марганца, сахара и топлива. Реформа предусматривает разделение функций: инфраструктурное звено Transnet управляет путями, а операторы самостоятельно отвечают за перевозки.
По оценкам правительства, привлечение частных перевозчиков позволит увеличить грузопоток на 20 млн тонн ежегодно и дополнительно до 10 млн тонн угля в течение трёх лет. В общей сложности ЮАР ставит амбициозную цель — достичь уровня перевозок в 250 млн тонн к 2029 году против нынешних 152 млн. Для поддержки этой стратегии Transnet уже получил государственные гарантии на 149 млрд рандов (около $8,4 млрд) и готовится запросить ещё 35 млрд на модернизацию инфраструктуры.
Важным элементом реформы стала прозрачная тарифная модель, включающая фиксированную ставку за километр и переменную плату за тонно-километр, что стимулирует операторов повышать эффективность. Первый пул маршрутов уже открыт, а частникам выделены слоты на 2,4 млн тонн. Эксперты считают, что запуск новой системы позволит снизить нагрузку на автомобильные перевозки, разблокировать экспортный потенциал страны и привлечь инвестиции в логистический сектор.
По оценкам правительства, привлечение частных перевозчиков позволит увеличить грузопоток на 20 млн тонн ежегодно и дополнительно до 10 млн тонн угля в течение трёх лет. В общей сложности ЮАР ставит амбициозную цель — достичь уровня перевозок в 250 млн тонн к 2029 году против нынешних 152 млн. Для поддержки этой стратегии Transnet уже получил государственные гарантии на 149 млрд рандов (около $8,4 млрд) и готовится запросить ещё 35 млрд на модернизацию инфраструктуры.
Важным элементом реформы стала прозрачная тарифная модель, включающая фиксированную ставку за километр и переменную плату за тонно-километр, что стимулирует операторов повышать эффективность. Первый пул маршрутов уже открыт, а частникам выделены слоты на 2,4 млн тонн. Эксперты считают, что запуск новой системы позволит снизить нагрузку на автомобильные перевозки, разблокировать экспортный потенциал страны и привлечь инвестиции в логистический сектор.
