Транс-афганский транспортный коридор (Trans-Afghan Corridor) становится одним из ключевых инфраструктурных проектов в Центральной Азии, направленных на диверсификацию торговых маршрутов и расширение доступа к мировым рынкам. Казахстан, совместно с афганскими партнёрами, начал реализацию строительства железной дороги от пограничного города Тургунди до Херата, а также создание крупного логистического центра на территории Афганистана. Проект оценивается в $500 млн и рассчитан примерно на три года после завершения проектных работ.
Стратегическое значение коридора заключается в том, что он соединяет страны Центральной Азии с портами Индийского океана и Персидского залива через территорию Афганистана. Это открывает новые возможности для экспорта нефти, газа, металлов, сельскохозяйственной продукции и иных товаров не только в Южную Азию, но и дальше — на рынки Ближнего Востока и Африки. Таким образом, маршрут становится альтернативой традиционным путям через Россию и Иран, снижая зависимость от ограниченного числа направлений и повышая устойчивость региональных цепочек поставок.
Кроме того, Транс-афганский коридор рассматривается как часть более широкой инициативы по развитию транспортной взаимосвязанности в Евразии. Он дополняет существующие проекты — Средний коридор через Кавказ и Каспий, а также Международный транспортный коридор "Север—Юг". Однако главным вызовом остаётся политическая нестабильность и вопросы безопасности в Афганистане, что требует дополнительных мер со стороны инвесторов и государств-партнёров для обеспечения бесперебойного функционирования маршрута.
