Литва сокращает транзитные квоты: Калининград под угрозой

Литва вновь нарушила условия своего вступления в Европейский Союз в 2004 году, сократив квоты на железнодорожный транзит грузов в Калининградскую область на 2025 год. Это мнение высказал сенатор от Калининградской области Александр Шендерюк-Жидков в интервью ТАСС.

По информации пресс-службы правительства региона, Литва уменьшила квоту на транзит грузов на около 30% по сравнению с 2024 годом. Сенатор отметил, что в последние три года литовские власти применяют различные формулы для обоснования своих действий по ограничению транзита товаров через свою территорию. Он считает это недопустимым и полным нарушением соглашений, достигнутых между Россией и ЕС, когда Литва согласилась на вступление в Союз.

Шендерюк-Жидков подчеркнул, что действия Литвы идут вразрез не только с логикой, но и с ранее достигнутыми договоренностями. Он добавил, что Литва обязана обеспечить свободный транзит грузов в Калининград и из него, а новые правила, основанные на санкциях, в первую очередь вредят самой Литве.

Калининградская область отделена от основной части России границами Литвы и Польши, и основная часть сухопутного транзита проходит через Литву. Санкции ЕС ограничивают транспортировку определенных товаров, и по железной дороге такие грузы могут перевозиться только в рамках установленных квот. Грузовики не могут перевозить эти товары. В качестве альтернативы сухопутным маршрутам используются морские перевозки, которые сейчас обеспечивают от 28 до 30 судов. Росморречфлот выделил 41 организацию для предоставления субсидий на морские перевозки в Калининградскую область на 2025 год, общей суммой 4 миллиарда рублей.