Для российских танкеров с нефтью, Турция увеличила тариф в два раза

Турция вдвое подняла тарифы за прохождение через проливы танкеров с российской нефтью. Затраты фрахтователей выросли до 10-месячного максимума. Это ухудшает экономику экспорта нефти Urals из Новороссийска, пишет «Коммерсантъ». Увеличились и сроки оборачиваемости судов.

Сроки сверхнормативных простоев танкеров в турецких проливах Босфор и Дарданеллы на круговом маршруте из Средиземного моря в Черное и обратно выросли до 8 суток. При этом средний показатель за период февраль-октябрь 2024 года составлял 4 суток, отмечают эксперты Riverlake. Причина задержек – сезонное ухудшение условий для навигации. Стоимость простоя танкера Suezmax или Aframax, по оценкам Riverlake, обходится фрахтователям в среднем около $65 000 в сутки.

По словам директора по исследованиям Института энергетики и финансов Алексея Белогорьева, тарифы в среднем выросли в 6 раз за три года после того, как они 40 лет практически не менялись.

– Связано это, с одной стороны, с тем, что в тарифах раньше не учитывалась инфляция, то есть это такой отложенный рост. С другой, – Турция пользуется своим монопольным правом и каким-то путем пытается повысить доходы в бюджет, – добавил эксперт.